(bkz: 17 ağustos 1999 depremi)nde istanbul'da en çok can kaybının yaşandığı ilçe.
fotoğraf : depo photos
deprem sonrası ev ve arsaların fiyatı bedavadan biraz pahalıydı. şimdi ise 1+1 evlerin bile çok pahalı olduğu ilçe.
depremden önce zemin araştırmaları yapılmış fakat yine de yüksek kat izni çıkmıştı. depremden sonra getirilen kat yasağı 2017 yılı ortalarında yine kaldırıldı ,bugünlerde yolum düştüğünde gördüğüm ; yine yüksek yüksek binalar yapılmış ve yapılmaya devam ediliyor.
ülkemiz deprem kuşağında olduğu için tüm ülke yapmalı fakat özellikle zeminin yumuşak olduğu avcılar gibi semtlerde yaşayan arkadaşlar deprem hakkında hem kendilerini hem çevrelerini bilinçlendirmeli.
fotoğraf : depo photos
deprem sonrası ev ve arsaların fiyatı bedavadan biraz pahalıydı. şimdi ise 1+1 evlerin bile çok pahalı olduğu ilçe.
depremden önce zemin araştırmaları yapılmış fakat yine de yüksek kat izni çıkmıştı. depremden sonra getirilen kat yasağı 2017 yılı ortalarında yine kaldırıldı ,bugünlerde yolum düştüğünde gördüğüm ; yine yüksek yüksek binalar yapılmış ve yapılmaya devam ediliyor.
ülkemiz deprem kuşağında olduğu için tüm ülke yapmalı fakat özellikle zeminin yumuşak olduğu avcılar gibi semtlerde yaşayan arkadaşlar deprem hakkında hem kendilerini hem çevrelerini bilinçlendirmeli.
(bkz: nevşin mengü ) ' ye '' bir kere ver kurtul'' deme cesaretini gösteren aktroll. çorum' da kebapçıymış.
link
link
arjantin'in artık şampiyon olması gereken turnuvadır
galatasaray'da oynayan son zamanlarda milli takıma da seçilmiş 4 numara oynayan genç bir arkadaşımız. ilkokuldayken ikimiz de okulun basket takımında yan yana oynuyorduk. şimdi adamın maçlarını izlemek için bilet alıyorum. ah kader.
Bu konuda söylemek istediğim çok şey ancak kelimeleri dikkatli seçmek ve insani bir tutum dışına çıkmamak için elimden geleni yapacağım.
2007 den beri aktif olarak araç kullanan bir bireyim. İyi kötü bir kamp merakım var ve bu yüzden çalışıp didinip kendime pick up bir araç almak hep aklımda vardı. 2010 yılında biraz kredi ve biraz birikmiş para( anne baba desteği) ile ilk aracımı aldım. Kendimi övmek için söylemiyorum fakat ehliyet aldığım günden bu güne kadar en fazla yaptığım kaza park ederken sağa sola sürtmek olmuştur. Hızlı ve dikkatsiz araba kullanmaktan nefret ederim ve özellikle alkollü ilken direksiyona asla geçmem.
Son dönemde trafikte araç kullanırken gözümden bile sakındığım aracım çarpışan arabalardaki araçlara döndü. 3 ay içerisinde 1 ön tampon 1 yan çamurluk ve 2 defada arka tampon değişti. Ve ne hikmetse her defasında çarpan araçlar kiralık şirket araçları ve suç her seferinde karşı tarafta. Özellikle şirket aracı diye bastırmamın sebebi şu, araç kullanıcısı hem yarın yokmuşçasına çılgınlar gibi araba sürüyor hem de kaza yaptığında bir özürü bile dilemeden filosunu arayarak yeni araç alıp gidip kaza yerinde bekleme zahmetine bile girmiyor. Bu ve benzer olaylar son dönemde o kadar gözüme batmaya başladı ki Ankara’da yaşayan bir birey olarak 34 plakalı araçlara karşı bir nefret tiksinti oluştu bende. Öyle ki artık trafikte saçma sapan hareketler ile ilerleyen bir aracı gördüğümde plakasına bile bakmadan “kesin filo aracı” diye doğru tahminlerde bulunuyorum.
Şimdi sormak istediğim şu :
Bu araçları ve sürücülerini kontrol eden bir kurum yok mu?
Bu sürücüler neden bu kadar pervasız ve umarsız hareket ediyorlar?
Bu araçları şikayet edebileceğimiz bir kurum kuruluş var mı? Var ise yaptırımları neler?
Buradan söylemek istiyorum ki, sizin aracınız kiralık olabilir, anında yerine yenisi veriliyor olabilir fakat benim aracım ve benim gibi normal insanların aracı kendimize ait. Ve bir şey olduğu zamanlar bizler işimizden gücümüzden mahrum kalabiliyoruz. Hayatımız aksayabiliyor. Trafikte benim gibi size bilenen kim bilir kaç insan daha var. Yapmayın! Takım elbiselerinizi kravatlarınızı yıprattırmayın!
Ohhh içini döktüm gibi.
Okuyan herkese teşekkürler.
2007 den beri aktif olarak araç kullanan bir bireyim. İyi kötü bir kamp merakım var ve bu yüzden çalışıp didinip kendime pick up bir araç almak hep aklımda vardı. 2010 yılında biraz kredi ve biraz birikmiş para( anne baba desteği) ile ilk aracımı aldım. Kendimi övmek için söylemiyorum fakat ehliyet aldığım günden bu güne kadar en fazla yaptığım kaza park ederken sağa sola sürtmek olmuştur. Hızlı ve dikkatsiz araba kullanmaktan nefret ederim ve özellikle alkollü ilken direksiyona asla geçmem.
Son dönemde trafikte araç kullanırken gözümden bile sakındığım aracım çarpışan arabalardaki araçlara döndü. 3 ay içerisinde 1 ön tampon 1 yan çamurluk ve 2 defada arka tampon değişti. Ve ne hikmetse her defasında çarpan araçlar kiralık şirket araçları ve suç her seferinde karşı tarafta. Özellikle şirket aracı diye bastırmamın sebebi şu, araç kullanıcısı hem yarın yokmuşçasına çılgınlar gibi araba sürüyor hem de kaza yaptığında bir özürü bile dilemeden filosunu arayarak yeni araç alıp gidip kaza yerinde bekleme zahmetine bile girmiyor. Bu ve benzer olaylar son dönemde o kadar gözüme batmaya başladı ki Ankara’da yaşayan bir birey olarak 34 plakalı araçlara karşı bir nefret tiksinti oluştu bende. Öyle ki artık trafikte saçma sapan hareketler ile ilerleyen bir aracı gördüğümde plakasına bile bakmadan “kesin filo aracı” diye doğru tahminlerde bulunuyorum.
Şimdi sormak istediğim şu :
Bu araçları ve sürücülerini kontrol eden bir kurum yok mu?
Bu sürücüler neden bu kadar pervasız ve umarsız hareket ediyorlar?
Bu araçları şikayet edebileceğimiz bir kurum kuruluş var mı? Var ise yaptırımları neler?
Buradan söylemek istiyorum ki, sizin aracınız kiralık olabilir, anında yerine yenisi veriliyor olabilir fakat benim aracım ve benim gibi normal insanların aracı kendimize ait. Ve bir şey olduğu zamanlar bizler işimizden gücümüzden mahrum kalabiliyoruz. Hayatımız aksayabiliyor. Trafikte benim gibi size bilenen kim bilir kaç insan daha var. Yapmayın! Takım elbiselerinizi kravatlarınızı yıprattırmayın!
Ohhh içini döktüm gibi.
Okuyan herkese teşekkürler.
bahanelerin hepsini kullandığım arkadaşıma daha fazla nasıl buluşmak istemediğimi belli edebilirim. bahanem kalmadı. acil tavsiye.
Polonyanın en ünlü vodkalarından biri gidip te fındıklısını içmeyeni dövüyorlar
2. Dünya Savaşı sırasında İngiliz Ordusunun radyo istasyonu olarak kullandığı kıyıya 10 km uzaklığı bulunan platform, savaşın bitiminden sonra boş kalır. 1967’de Roy Bates ve ailesi platform-ada üzerinde sealand isimli ülkelerini kurarlar. Roy Bates prens ilan edilir. 24 kişilik nüfusa sahip ülkenin kendi anayasası , bayrağı , millî marşı ve para birimi olarak Sealand Doları vardır.
Sealand'ın kurucusu Prens Roy Bates'in 9 Ekim 2012 tarihinde 91 yaşında ölmesinin ardından yeni prens oğlu Michael Bates olmuştur.
Erhan ile Dilan isimli gezgin çiftin abone sayıları ve izlenmeleri düşük olsa da vloglarını keyifli bulduğum youtube kanalı . bir hayli az bütçelerle ellerinden geldiğince gezmeye çalışıyorlar.
